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遅いバイク希望、ということで勧められるがままに選んだアメリカン
当初は250ccでV-TWIN MAGNAあたりにしようと思ったのだが、中古のタマがない
新車で買うなら400cc買えるじゃないか、という事で目標修正して400ccでバイク屋に見に行った
近所のクルーザー専門のバイク屋でDRAGSTAR CLASSICとSHADOWとSTEEDが並んでいたので見た目だけで選択

遅い・重い・でかいと、乗り難さにかけては三拍子揃っているが
田舎道をマターリ走ってるとコレはコレで楽しいのよね

2度目の車検（車齢的には3度目）で消耗品フル交換のため費用がかかることと
XR100モタード買ってからバンク角の不足に耐えられなくなってきたこと
更には高速走行時のパワー不足に嫌気がさしてCB400SUPER BOL D'ORに買い換えた

画像がモノクロになっている物は現在使っていない物です

	メーカー不明 汎用風防 　カッコだけで導入 　が、車検で一時外して、その効果を体感 　有ると無いとじゃ疲労の度合いが全く違う 　腹周りへの風が抑えられるので、お腹が冷えなくなったし 　雨が降ったときなんかは効果絶大。もう外せません。 　ただ、風防のサイズが小さいので、ヘルメット上部に強い風圧を受けるようになった 　カメラ搭載時の風切り音防止にも役だっている
	メーカー不明 トラック用補助灯流用フォグランプ 　真正面からの見た目が貧弱なので、見た目重視で取付 　専用品は2万以上するので、トラック用部品で見つけた補助灯(1500円くらい)を流用 　ステーはホームセンターで見つけた90度捩じれている平ステーを使用 　ウインカーステーの取付部に共締めし、電源はウインカー類の元電源から分岐 　電球はダブル球型のLEDをシングル球に改造して使用 　点いているだけでフォグランプとしての役目はほとんど果たしてないけど 　まぁ、元々見てくれ良くしたいだけで付けたのでＯＫ TYS ヘッドライトバイザー MOONEYES ライトバイザー（フォグ） 　同じく見た目だけで取付。KIJIMAの専用品は小さすぎるので外した

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