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メーカー不明 汎用FRPボンネットダクト&キーロック付きボンネットピン
メーカー不明 汎用FRPボンネットダクト
○排熱効果は抜群
 外観が無駄にいかつくなった

×雨水モロに入る……
 せっかくなら段差も綺麗にパテで埋めてもらえば良かった

メーカー不明 キーロック付きボンネットピン
○出っ張って無いのでおまわりさんにも止められない

×カッコ悪い
 フレーム側に付けた金具がすぐ錆びた

GT-WINGと同時期に暴走気味に取り付けた
正直、悪影響とか何も考えて無かった
取り付け時に反対に取り付けられたりとまぁ色々あったな、コレ。
車売却時にボンネットごと某氏へドナドナ

最終的に、ボンピンはストライカー復旧して使って無かった記憶




純正加工・流用 ボンネット内骨抜き加工&ストライカー撤去
ボンネット内骨抜き加工&ストライカー撤去
○アルミボンネットの如く軽い!

×アルミボンネット以上にヘナヘナ!


ダクト付けるついでにベビーサンダー握り締め、必死に骨抜きした夏の日……
フロントの軽量化にはタダ同然でスゲー貢献するけど
ここまでやる価値が有るかと言われれば疑問。
ちなみに、骨は接着剤で付いてるだけなので取るのは結構簡単。

重量物全部イラネとストライカーまで撤去したけど
ボンピンの鍵開けるのが面倒になった&金具が錆びてきたんで元に戻した